回望京城 ﹣ 交通

正式搬回香港已經接近三個月了。

要離開北京這個我住了三年的地方，實在不是容易的事。要不是我媽得了重病，估計我還是會繼續留在北京。我太喜歡北京這個地方了。北京這個國都，在人權、空氣和交通等各方面都不如香港，但我卻迷上這樣的一個城市。不是我覺得人權不重要，在北京坐公共交通簡直是受罪的經歷。當看見那些官員在空氣污染指數500的日子還辯稱北京空氣很好，我只想打他們一把。

不過，北京的地大與氛圍，讓他變得很吸引。這裡有很多人，來自中國各地各階層的人。這裡有很多事在發生。而在這裡，你找到很多朋友，有香港朋友，也有內地朋友。在北京有很多香港人，要在這裡找一個圈子，不難。

我想在這裡，寫一下我對北京的印象以及我在這裡的一些經歷。首先，寫一下最令人討厭的北京交通。

我在北京的最後一個晚上，要去祈禱會。下班後想坐的士。在北京找的士，比在人民大會堂找合適採訪對象還有難。北京的公共交通服務水平實在太差，很多都人情願多花點錢坐的士。在下班時間，通街也是等的士的人。北京的士，起步價十元，很多司機覺得開車賺不到錢，也討厭常常在路上堵車，加上他們家可能也是有房有地，司機現在也不開車了，導致等車的人比車要多。

那天，我跟一個朋友，在公司樓下，等了半個小時，也找不到一部的士。我們看到路的對面有一部空車，馬上跑過去把它攔住，當我們想上車時，司機會冷冷的說一句：『我不開了。』

你問他：『去亮馬橋嗎？』他也是冷冷的回答：『我只往南走。』或是：『太遠了，去不了。』

我們再看到空車向我們的方向過來，打算伸手攔住，結果在我們前面兩米突然跑出兩個人來，打開車門上車。這些插隊的人，什麼人也有，包括外國人。一些公德心差的人，還會在插隊後擺出一副很得意的樣子。

結果呢？在只有幾度的天氣下，等了半個小時，是在待不下去，我們決定走二十分鐘去地鐵站坐地鐵。在繁忙時間坐地鐵，是一件很具挑戰性的事。

在香港坐地鐵，無論人是如何的多，人與人之間也會保持一定的距離。在北京地鐵，人是沒有距離的，而在月臺上，人多的時候，你是不用走的，因為你後面的人會推你前進。在北京坐地鐵，特別是一號線，真的是會讓人短命的。

那巴士呢？巴士服務很不可靠，跟地鐵一樣，在繁忙時間，巴士裏面的人是沒有距離的。想像一下，在堵車的路上，你站在一架滿人的巴士裏面，你的頭可以碰到其他人的頭髮，是很嘔心的事。以為巴士到站後會有很多人下車？對，下車的人多，但上車的人還要多。上車的人都好像參加電視臺特技節目一樣，鍥而不捨地擠上車，要看看細小的車廂可以容納多少人。

北京的公共交通設計，都市很奇怪的。常常都要轉車兩三次才能到目的地，在地鐵換乘常常要走20分鐘的路，非常麻煩。

所以，很多人也買車租車。像我這些不會開車的人，要不考車牌或是僱用司機，要不繼續忍受。