數天前澳門發生爆炸案,當地市民關心治安是否惡化,某富商在評論事件是,只說這是一個小炮竹,不用擔心。
數個月前,當傳媒大幅報導董建華辭職的新聞,董生又不確認有關消息,大眾關心香港的未來及中央政府究竟在背後做什麼時,富商先生只說這是中央的一個絕招,香港人要信中央,不用擔心。
富商不了解民情,是一件十分正常的事。
但請不要胡亂說話,市民不會因為富商們的一言一語而釋疑。到現在我還不明白那個所謂絕招是什麼,我的感覺是,你是富商或有權勢的人,你的說話無論是否廢話也好,大家也要信服,不信服就是罪。
(2005-Sep-08)
Saturday, August 05, 2006
誰來保護這片淨土
今天明報的副刊刊登了以下這篇關於西藏的文章......西藏,是一個我很想去的地方。
到過西藏的人都會被高原的景色、藏族人民的熱情留下深刻印象,都會得出一個結論,這片人類最後一片淨土不能被破壞;但與此同時,西藏的經濟落後,也是不能接受的,同為中華民族的一員,為什麼他們就不能跟我們一起享受繁榮富強。在如何保護與發展的面前,城市人不能自私地說,你們要保護好環境,讓我們有空來看看。
北京的宣傳經常報道說,過去牧民用馬放牛羊,而今用上了摩托車,過去他們沒電,而今利用太陽能家家戶戶可以在草原上看到電視節目,這是進步;最有「說服性」的圖片是喇嘛也用上了手機。這就叫進步嗎?他們還在放牧,還在風餐雨宿中生活,他們還是以低價賣羊皮羊肉,還要靠山吃山,靠草吃牛。
在距離拉薩兩百多公里的羊八井,我碰到一個穿著藏族服裝的青年在等車,他準備返回湖南長沙環境學院升讀大二,閒聊幾句給他拍了照片後,大家互留通訊地址,他打開錢包,一幅照片吸引了我的目光,這是你女朋友吧?他笑給我看,原來是張芝,他說張是他的偶像。跟當地的青年交談,他們都說,內地流行什麼歌曲,西藏就會馬上流行起來。西藏少女也會穿著內地流行的時裝。
青藏鐵路明年就通車(試運行),從內地運進的物資因為運輸費用減低了,物價可以便宜下來,西藏生產的產品可以運出高原提高藏人的收入。可是,鐵路通車、通訊發達不僅會帶來經濟上的好處,還會帶來城市的生活標準,破壞他們的文化。
過去西藏長期閉塞,文成公主要用兩年多的時間才走到西藏,與內地的阻隔讓他們長期保存自己的制度、宗教與民風,但當時不僅漢藏因為交通而阻隔,他們也沒有接觸到歐風美雨,而今內地經濟飛速發展,電視電影可以令他們看到西方世界。年輕人向往內地以至歐美,藏文化不是誰要去破壞它,而是藏人要尋求一條保護傳統文化與發展的道路。
中央政府要求21個城市辦藏族學校,為他們培訓人才,但藏人能夠在內地謀發展的就不想回西藏,即使在西藏,他們也在為如何用藏語教物理、化學而發愁,因為他們的語言根本教不了現代科技。藏人之間用手機通短信也是用漢字,因為根本沒有足夠的人口支撑藏文軟體市場。他們面對的是一個強勢的文化,傳統根本難以抗衡。
電視電影已經「入侵」西藏,青藏鐵路明年就要通車,如果藏人自己無法想出辦法,漢人是不會熱心為他們想的,一個能夠在地球苦寒缺氧的第三極生存下來的民族,而且培育出優秀的文化,可能就此被漢化、被全球化,我們能夠做到的只是保護環境,而不是文化。
(2005-Sep-06)
到過西藏的人都會被高原的景色、藏族人民的熱情留下深刻印象,都會得出一個結論,這片人類最後一片淨土不能被破壞;但與此同時,西藏的經濟落後,也是不能接受的,同為中華民族的一員,為什麼他們就不能跟我們一起享受繁榮富強。在如何保護與發展的面前,城市人不能自私地說,你們要保護好環境,讓我們有空來看看。
北京的宣傳經常報道說,過去牧民用馬放牛羊,而今用上了摩托車,過去他們沒電,而今利用太陽能家家戶戶可以在草原上看到電視節目,這是進步;最有「說服性」的圖片是喇嘛也用上了手機。這就叫進步嗎?他們還在放牧,還在風餐雨宿中生活,他們還是以低價賣羊皮羊肉,還要靠山吃山,靠草吃牛。
在距離拉薩兩百多公里的羊八井,我碰到一個穿著藏族服裝的青年在等車,他準備返回湖南長沙環境學院升讀大二,閒聊幾句給他拍了照片後,大家互留通訊地址,他打開錢包,一幅照片吸引了我的目光,這是你女朋友吧?他笑給我看,原來是張芝,他說張是他的偶像。跟當地的青年交談,他們都說,內地流行什麼歌曲,西藏就會馬上流行起來。西藏少女也會穿著內地流行的時裝。
青藏鐵路明年就通車(試運行),從內地運進的物資因為運輸費用減低了,物價可以便宜下來,西藏生產的產品可以運出高原提高藏人的收入。可是,鐵路通車、通訊發達不僅會帶來經濟上的好處,還會帶來城市的生活標準,破壞他們的文化。
過去西藏長期閉塞,文成公主要用兩年多的時間才走到西藏,與內地的阻隔讓他們長期保存自己的制度、宗教與民風,但當時不僅漢藏因為交通而阻隔,他們也沒有接觸到歐風美雨,而今內地經濟飛速發展,電視電影可以令他們看到西方世界。年輕人向往內地以至歐美,藏文化不是誰要去破壞它,而是藏人要尋求一條保護傳統文化與發展的道路。
中央政府要求21個城市辦藏族學校,為他們培訓人才,但藏人能夠在內地謀發展的就不想回西藏,即使在西藏,他們也在為如何用藏語教物理、化學而發愁,因為他們的語言根本教不了現代科技。藏人之間用手機通短信也是用漢字,因為根本沒有足夠的人口支撑藏文軟體市場。他們面對的是一個強勢的文化,傳統根本難以抗衡。
電視電影已經「入侵」西藏,青藏鐵路明年就要通車,如果藏人自己無法想出辦法,漢人是不會熱心為他們想的,一個能夠在地球苦寒缺氧的第三極生存下來的民族,而且培育出優秀的文化,可能就此被漢化、被全球化,我們能夠做到的只是保護環境,而不是文化。
(2005-Sep-06)
轉工
昨天去了九龍城的清真牛肉館吃晚飯,很好吃。
那個咖哩羊腩粉絲好吸引,羊不太「羶」(『蘇』,普通話讀shan1),咖哩的味道又不掩過羊的鮮味。
那個牛肉餅更加好,皮薄餡靚,有啖啖汁,實在忍不住,要多買幾個給家人吃。
要約朋友去這間餐館。
而今天實在悶得很,報館要我寫一篇關於小學概覽的文章,文章不長,但全港有數百間小學,我要看荃灣、葵青、元朗、西貢及離島區的小學概覽,百多所學校的概覽全部要看,以發掘寫作題材,還要與友報配合,看其他區的學校有沒有特別的地方,花很多人力物力,才寫一篇短文章。
之前的高考採訪也是很煩的事,我真想盡快脫離。如我留在這間公司,下年可能又在做同類的採訪,我要轉工了。
可是要轉什麼工,到現在也不太清楚,我只想寫多一些旅遊的文章,但不知從何入手。
(2005-Sep-06)
那個咖哩羊腩粉絲好吸引,羊不太「羶」(『蘇』,普通話讀shan1),咖哩的味道又不掩過羊的鮮味。
那個牛肉餅更加好,皮薄餡靚,有啖啖汁,實在忍不住,要多買幾個給家人吃。
要約朋友去這間餐館。
而今天實在悶得很,報館要我寫一篇關於小學概覽的文章,文章不長,但全港有數百間小學,我要看荃灣、葵青、元朗、西貢及離島區的小學概覽,百多所學校的概覽全部要看,以發掘寫作題材,還要與友報配合,看其他區的學校有沒有特別的地方,花很多人力物力,才寫一篇短文章。
之前的高考採訪也是很煩的事,我真想盡快脫離。如我留在這間公司,下年可能又在做同類的採訪,我要轉工了。
可是要轉什麼工,到現在也不太清楚,我只想寫多一些旅遊的文章,但不知從何入手。
(2005-Sep-06)
不回家
今天可以早一點下班,本應很高興,因為可以早一點回家休息。
但我實在不太想太早回家。
自從兩年前家中的非法陽台被拆掉後,面積細小很多,衛生環境亦受到影響。
老爸又在廳開電視,非常嘈雜。
原本入房可以休息,但哥哥去年開始養了一隻我很討厭的狗,又不好好打理它,只在每朝早給它食物及換報紙,之後便把它關在籠裡。我感到房間的空間很不夠。
回家後仍然感到疲倦,想自己租房子,但沒有錢。
不想回家,唯有約朋友吃晚飯。
(2005-Sep-04)
但我實在不太想太早回家。
自從兩年前家中的非法陽台被拆掉後,面積細小很多,衛生環境亦受到影響。
老爸又在廳開電視,非常嘈雜。
原本入房可以休息,但哥哥去年開始養了一隻我很討厭的狗,又不好好打理它,只在每朝早給它食物及換報紙,之後便把它關在籠裡。我感到房間的空間很不夠。
回家後仍然感到疲倦,想自己租房子,但沒有錢。
不想回家,唯有約朋友吃晚飯。
(2005-Sep-04)
第八天: 2004-11-20由Vientiane往香港
最後一天,原本打算租單車往全國最顯赫的佛寺That Luang Stupa,但找不到單車舖,所以要步行45分鐘,寺廟頗宏偉。之後去Morning Market打算買手信,但Vientiane的物價比Luang Prabang貴好幾倍。所以什麼也沒有買。真後悔在Luang Prabang沒有兌換更多的Kip購物。昨晚與旅館老闆傾談,他說因為東盟會議,旅館外的裝飾及招牌要拆掉,浪費金錢。由於老撾之前封閉了20多年,人民生活艱苦,迎10多年才對外開放,經濟發展有所改善。但妓女亦越來越多。其實在到達Vientiane第2日後,我在果汁店看見一個法國人抱住一個老撾少女撫摸,她應該是妓女吧。據說一些遊客會包吃玩等。其實老撾沒有想像般落後,最起碼晚上道路上有燈光。但老撾的物價亦沒有想像般便宜,她的食物頗貴。而老撾人很純樸,跟他們拍照後,他們不會問你索取金錢。在街上問路,他們願意以簡單英語或身體語言幫你。可能在經濟發展長久一點後,一切(包括自然景觀)都會改變。據說明年老撾會大力發展旅遊業,所以應趁早到訪這個國家。在Vientiane機場的暸望台,見到人在送機時哭。
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是日開支項目/支出早餐(三文治)/14,000Kip熱咖啡/6,000KipTomato Shake/5,000KipFruit Shake2 杯/16,000KipThat Luang Stupa往Morning Market的TukTuk/14,000KipMorning Market往Joe Guest House的TukTuk/10,000KipJoe Guest House往機場的Tuk Tuk/30,000Kip機場稅/10USDJoe Guest House/88,000Kip
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是日開支項目/支出早餐(三文治)/14,000Kip熱咖啡/6,000KipTomato Shake/5,000KipFruit Shake2 杯/16,000KipThat Luang Stupa往Morning Market的TukTuk/14,000KipMorning Market往Joe Guest House的TukTuk/10,000KipJoe Guest House往機場的Tuk Tuk/30,000Kip機場稅/10USDJoe Guest House/88,000Kip
第七天: 2004-11-19由Vang Vieng往Vientiane
昨晚住的NaNa Guest House不整潔,床有蟻,去廊又有蟑螂,房間的熱水器又失靈。今天參加了一個獨木舟的行程,遊覽Nam Song River,間中躺在艇上,任由導遊辛苦地控制那隻艇,很舒服。途中行了兩個山洞,分別是Nam Ou Cave及None Cave。名叫None Cave,裡面當然沒有什麼好看,但因為這些旅遊點並未完全開發,道路又末修整,泥路又難行,間中被滑倒,以致整個過程幾驚險,有探險的感覺。在None Cave的入口是一條地下河,眾人立即把鞋脫去,赤腳涉水而行,水溫很泠,大家都非常小心,怕不慎跌入河中。而山洞中又沒有燈,所以每人要帶備電筒或蠟燭。又由於我沒有穿行山鞋,只穿了一對普通涼鞋,所以行起來特別吃力,又容易滑倒。旅程後這對涼鞋破爛不堪。其實出外旅遊,最好帶備泳裝,行山涼鞋及電筒,以備不時之需。獨木舟的導遊,在大學讀了三年英文,每年要5,000泰銖學費。獨木舟後,已是下午5時30分,由於要趕乘尾班車回Vientiane,即使身體骯髒,根本來不及洗澡,就趕往巴士站。到Vientiane時,已是晚上9時30分。據說,由於召開東盟會議的關係,而又有情報顯示老撾在這期間可能受恐怖襲擊,Vientiane保安明顯加強,市面上多了警察巡邏,晚上11時30分後要戒嚴,此時間後仍在街上流連的人會比警察查問。由其他城市開往Vientiane的尾班車亦提早開出。而在11月22日會議召開的那個星期,其他城市及國家的人一律不得進出首都。
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是日開支項目/支出雙人獨木舟/570泰銖零食/4,000Kip薯片/8,000KipNa Na Guest House一晚/40,000Kip晚餐/60,000Kip由Vang Vieng往Vientiane車費/30,000Kip
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是日開支項目/支出雙人獨木舟/570泰銖零食/4,000Kip薯片/8,000KipNa Na Guest House一晚/40,000Kip晚餐/60,000Kip由Vang Vieng往Vientiane車費/30,000Kip
第五天:2004-11-17身在地:Luang Prabang
早上參觀Royal Palace Museum,皇宮很小。但頗多東西看。不知是否因為老撾封閉了20多年的關係,她的朋友看似不多。博物館展出由其他國家送贈的展品不多。貢獻最多的是中國。美國送的,我不懂欣賞,好像沒有藝術價值似的。其中一個展品,是一架看似數十元港幣的穿梭機模型。下午約了從香港來的Eddie去Kuang Si Waterfall。瀑布頗好看,但規模不是很大。晚上到市集吃貧民自助餐,每人付出5,000Kip,可以任吃一碟餸。不知何解,Eddie只拿了很少集量,但又肚餓,吃完自己一碟後,再吃我的食物。
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是日開支項目/支出早餐/12,000Kip雙人博物館入場費/40,000Kip午餐(Nazim Restaurant,不好吃)(Masala Tea/Jeera Pulao/Mutton Masala/Palak Mutton/Chapati)/ 55,000Kip去Kuang Si Waterfall車費/60,000Kip雙人Kuang Si Waterfall入場費/30,000Kip2杯咖啡/10,000Kip2碟貧民自助餐/10,000Kip2支水/2,000Kip手信/28,000Kip褲/25,000Kip
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是日開支項目/支出早餐/12,000Kip雙人博物館入場費/40,000Kip午餐(Nazim Restaurant,不好吃)(Masala Tea/Jeera Pulao/Mutton Masala/Palak Mutton/Chapati)/ 55,000Kip去Kuang Si Waterfall車費/60,000Kip雙人Kuang Si Waterfall入場費/30,000Kip2杯咖啡/10,000Kip2碟貧民自助餐/10,000Kip2支水/2,000Kip手信/28,000Kip褲/25,000Kip
第四天:2004-11-16Luang Prabang
早上在餐廳遇上一個會說普通話的女職員,她的爸爸是中國人,而媽媽是老撾人。其實這裡有很多華僑,又有香港餐廳,一些店舖亦有貼上揮春,裝修有中國特色。 今天遇上一個加拿大藉華裔少女Laurie,與她的泰國男朋友Keng一起到老撾旅行。她會說廣東話,在加拿大讀大學,在曼谷的聯合國辦事處做實習半年,負責愛滋病工作,亦會說泰語。 她所以到曼谷工作,是想探索一下未來的生活目標,她說讀了兩年大學,都感到迷茫,所以要出外走走。我很羨慕她年輕,而又有這種機會,可以出外闖一下,嘗試不同生活。我有點後悔讀大學時,沒有參加交流計劃,現在回頭看,一切已有點遲。 我們幾個人包了一架Tuk Tuk往Tad Sae Waterfall,要400泰銖。去到waterfall後,才發覺每人要多付10,000Kip船費,才可到waterfall參觀,認真歛財。 Tad Sae Waterfall有點像四川黃龍,但規模當然小得多,勝任遊客可以在瀑布中游泳,頗難得。 參觀waterfall後,Tuk Tuk司機提議我們去Pak Ou Cave。 Cave裡面有很多佛像,但不太好看。 Lower Cave的佛像擺放零亂,而Upper Cave則很黑。 晚上竟然再遇上一個香港人。他叫Eddie,旅行已4個月,到西藏及尼泊爾等地旅行。想不到在老撾這個陌生的角度,遇上這麼多香港人。 同時又遇上很多日本的『電波少年』,他們花年多時間遊歷各地。 我自己都想成為旅行者,到世界不同地方探究,但卻沒有金錢,而放棄工作的代價又大,加上又不想孤單一人,怎麼辦?
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是日開支項目/支出早餐/18,000Kip坐船往waterfall (2人)/20,000KipTuk Tuk費 (2人)/350Thai Baht雙人Tad Sae Waterfall入場費/16,000Kip雙人Pak Ou Cave入場費/10,000Kip午餐/28,000Kip零食/14,000Kip晚餐(貧民自助餐及燒魚)/19,000Kip買衫/20,000Kip買手繩/2,000Kip4包薑茶/20,000Kip坐船往Pak Ou Cave/5,000Kip
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是日開支項目/支出早餐/18,000Kip坐船往waterfall (2人)/20,000KipTuk Tuk費 (2人)/350Thai Baht雙人Tad Sae Waterfall入場費/16,000Kip雙人Pak Ou Cave入場費/10,000Kip午餐/28,000Kip零食/14,000Kip晚餐(貧民自助餐及燒魚)/19,000Kip買衫/20,000Kip買手繩/2,000Kip4包薑茶/20,000Kip坐船往Pak Ou Cave/5,000Kip
第三天:2004-11-15身在地: 由Vientiane往Luang Prabang
早上到National Museum參觀,博物館很簡陋,展品像中學生的美軍作品。展品大肆抨擊歐美的資本與帝國主義,而抬高老撾政府如何改善施政。很明顯,政治因素對決定展品內容有很大影響。但總算讓遊客概略了解一下老撾的歷史。 下午2時坐巴士到Luang Prabang,車程要10小時,坐到人都傻。到步時已是午夜12時。差點找不到旅館。幸好有一位在老撾工作了五年,又懂得當地語言的英國人相助,才找到一間每晚3美元的旅館。 這間旅館雖然便宜,但設備和裝修卻非常簡陋,牆壁以木板搭建。清楚聽見鄰房發出的聲音。房間有點像難民營。 晚上往Luang Prabang的途中,天空漆黑一片,有很多星星,很漂亮。而在巴士上,我們經常拍照,又使用一些比較『現代化』的產品,例如頸枕,其他乘客感到很奇怪。來老撾幾天,發覺這個國家的民風頗純樸。逛街時絕對可以把背包揹在後面,亦不會有太多人以奇怪眼光盯著你。但很多人不懂英語。
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是日開支項目/支出早餐(2碗麵及2杯生果沙拉)/26,000Kip2晚Vannasinh Guest House /USD20雙人博物館入場費/10,000Kip2杯西瓜奶昔/8,000Kip2張往Luang Prabang的巴士票/120,000Kip由Vannasinh Guest House往巴士站Tuk Tuk費/15,000Kip晚餐(2碗麵及1罐可樂)/20,000Kip印度薯片一包/10,000Kip午餐(三文治及春卷)/24,000Kip由Luang Prabang巴士站往旅館Tuk Tuk費/13,000Kip
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是日開支項目/支出早餐(2碗麵及2杯生果沙拉)/26,000Kip2晚Vannasinh Guest House /USD20雙人博物館入場費/10,000Kip2杯西瓜奶昔/8,000Kip2張往Luang Prabang的巴士票/120,000Kip由Vannasinh Guest House往巴士站Tuk Tuk費/15,000Kip晚餐(2碗麵及1罐可樂)/20,000Kip印度薯片一包/10,000Kip午餐(三文治及春卷)/24,000Kip由Luang Prabang巴士站往旅館Tuk Tuk費/13,000Kip
第二天:2004-11-14身在地:Vientiane
早上遇到兩個香港人,他們是郵局的公務員,有14天大假。他們很怱忙,由深圳坐巴士到廣西,再坐車到越南,再坐車到柬埔寨,再坐車到老撾,之後會再坐車到泰國。每國家只留一至兩天,很趕。 他們說,在香港應該沒有人相信,有2個傻瓜由香港坐巴士到曼谷。信不信由你。 他們又說,越南的官員很貪心,要付100人民幣賄款才可過關。 這兩個人並建議我們到Vang Vieng玩一至兩天。 Vang Vieng是一個小鎮,有kayaking玩。因此,我們決定去Vang Vieng,而不去原定的Phu Khao Khuay National Protected Area。 早上飲了一杯很美味的薄荷及西瓜奶昔,生果很新鮮。每杯只不過是5,000Kip(HK$3。 5)。一碟生果沙拉也只是8,000Kip。很便宜。 下午坐30分鐘巴士到Xieng Khuan Buddha Park。這是一個很小的地方,於1958年由一個叫Luang Pu的人興建。這個人融合了佛教及印度教的概念。公園中有很多奇怪的佛像,當中有些的樣貌並不友善。 晚上在Shade Restaurant吃飯,食物質素頗佳,之後再到湄公河畔吃燒魚。燒魚並不好吃,而餐桌上的蠟燭竟用塑膠瓶盛放,產生大量致癌氣味。
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是日開支項目/支出午餐 (一個三文治/一碟炒飯/一杯咖啡/一杯薄荷奶昔)/26,000Kip一支水/1,000Kip一碟生果沙拉及2杯奶昔/16,000KipXieng Khuan Buddha Park入場費(2人)/12,000Kip2人來回巴士往Buddha Park/12,000Kip湄公河畔燒魚/39,000KipShade Restaurant晚餐(Onion soup/Fried Noodles mixed vegetable/Pork Lap Lao Spicy/Coke/White Rice)/39,000Kip
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是日開支項目/支出午餐 (一個三文治/一碟炒飯/一杯咖啡/一杯薄荷奶昔)/26,000Kip一支水/1,000Kip一碟生果沙拉及2杯奶昔/16,000KipXieng Khuan Buddha Park入場費(2人)/12,000Kip2人來回巴士往Buddha Park/12,000Kip湄公河畔燒魚/39,000KipShade Restaurant晚餐(Onion soup/Fried Noodles mixed vegetable/Pork Lap Lao Spicy/Coke/White Rice)/39,000Kip
第一天:2004-11-13身在地:Vientiane
早上9時乘國泰航空班機到曼谷,下午3時由曼谷轉機到Vientiane。來回機票要HK$3,700,價錢實在太貴。其實應該到曼谷住過夜巴士到Vientiane,或者到曼谷機場後才買機票到Vientiane。起程前應多搜集資料。買了貴機票,實在太愚。到曼谷機場後,不知道自己是否transit乘客,抑或要辦出境手續,拿回行李,再辦離境手續。問了很多人,才知道並不用辦出境手續,到機場後應去transfer desk,叫航空公司幫忙轉運行李。到曼谷機場後,打算兌換泰銖以吃午飯,怎知很多銀行午膳時間都不營業,找到一間營業中的銀行,排隊輪到我時,女職員竟對我說:No Money。 No Money to change。找了很多間銀行才可兌換少年組泰銖,足夠吃午飯。下午4時多,終於到Vientiane。Vientiane機場非常簡陋,有點像大陸的渡假村。老撾航空的客機很小,服務比國泰差得遠。到步後,以6美元,乘10分鐘的士往Vannasinh Guest House,房租每晚10美元,有冷氣及熱水供應。之后去吃晚飯,餐廳的裝修比較高級,但食物不好吃,而價錢又貴。一杯越南薑茶,要6,000kip(HK$4),但竟然用茶包。這餐吃了101,000kip(HK$70)。實在太順,從此禁止去一些裝修高級的餐廳。要實而不華。
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是日開支項目/支出來回機票/HK$3,700午餐(2人用)/240 BahtVientiane機場往Guest House/USD6晚餐(一碟薄餅/一碟意粉/一杯越南薑茶/一杯橙汁)/101,000Kip
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是日開支項目/支出來回機票/HK$3,700午餐(2人用)/240 BahtVientiane機場往Guest House/USD6晚餐(一碟薄餅/一碟意粉/一杯越南薑茶/一杯橙汁)/101,000Kip
老撾的簡介
老撾簡史
老撾在14世紀曾是東南亞最繁榮的國家之一。1779年至19世紀中葉為泰國征服。1893年淪為法國殖民地。1940年被日本佔領。1945年8月老撾人民舉行武裝起義,同年10月宣佈獨立。1946年法國捲土重來。1954年法國被迫簽日內瓦協議,從老撾撤軍。之後美國入侵。1973年2月老撾各方簽訂和平協定。1975年宣佈廢除君主制,成立人民民主共和國。之後封閉了20多年,到80至90年代才對外開放。
老撾檔案
人口: 6,068,117面積: 236,800sq km氣候: 5至11月為雨季/12至4月為旱季人均壽命: 54.69年首都: 永珍,又稱萬象,英文為Vientiane政府: 共產政府經濟發展: 1986年開始下放權力,發展經濟。有40%人口生活在貧窮線下職業: 80%人口從事農業生產。
到老撾的方法
航空:要先從香港往曼谷轉機。可上www.zuji.com找平機票。亦可先到澳門,乘Air Asia到曼谷轉機,約HK$300。到曼谷後,可乘Laos Airlines到永珍。在香港訂機票要HK$1350。在曼谷才買機票應該會便宜一點。可參考www.laoairlines.com。 亦可乘Thai Airways (www.thaiair.com)轉機到Luang Prabang,或到Vientiane。另外,雲南昆明坐直航到Vientiane。
陸路:可在曼谷坐一晚巴士到Vientiane。亦可以在曼谷坐火車或巴士到Udon Thai/ Nong Khai,再坐一小時車往老泰邊境的Friendship Bridge。由曼谷坐巴士或火車到Udon Thai約10小時。另外,昆明亦有巴士到Vientiane。
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老撾在14世紀曾是東南亞最繁榮的國家之一。1779年至19世紀中葉為泰國征服。1893年淪為法國殖民地。1940年被日本佔領。1945年8月老撾人民舉行武裝起義,同年10月宣佈獨立。1946年法國捲土重來。1954年法國被迫簽日內瓦協議,從老撾撤軍。之後美國入侵。1973年2月老撾各方簽訂和平協定。1975年宣佈廢除君主制,成立人民民主共和國。之後封閉了20多年,到80至90年代才對外開放。
老撾檔案
人口: 6,068,117面積: 236,800sq km氣候: 5至11月為雨季/12至4月為旱季人均壽命: 54.69年首都: 永珍,又稱萬象,英文為Vientiane政府: 共產政府經濟發展: 1986年開始下放權力,發展經濟。有40%人口生活在貧窮線下職業: 80%人口從事農業生產。
到老撾的方法
航空:要先從香港往曼谷轉機。可上www.zuji.com找平機票。亦可先到澳門,乘Air Asia到曼谷轉機,約HK$300。到曼谷後,可乘Laos Airlines到永珍。在香港訂機票要HK$1350。在曼谷才買機票應該會便宜一點。可參考www.laoairlines.com。 亦可乘Thai Airways (www.thaiair.com)轉機到Luang Prabang,或到Vientiane。另外,雲南昆明坐直航到Vientiane。
陸路:可在曼谷坐一晚巴士到Vientiane。亦可以在曼谷坐火車或巴士到Udon Thai/ Nong Khai,再坐一小時車往老泰邊境的Friendship Bridge。由曼谷坐巴士或火車到Udon Thai約10小時。另外,昆明亦有巴士到Vientiane。
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新疆記16總結
總結
這是我第二次自己一個人去旅行。
頭一次是5年前去上海和蘇州等地,過程很順利和安全。
這一次亦很安全,但更高興。
新疆人很樸實,他們較少騙人。
在路上又遇上很多有趣及幫助你的人,使旅程增進不少色彩。一個人去旅行可能會悶,可能會缺乏照應,但亦可能是一個人,推使我認識其他旅客,例如馬來西亞人Teoh,就是一個有趣的人。
在喀什和庫爾勒,住的都是三人間(意指你佔一個床位,酒店可安排另外兩位人同房),雖然可能有點危險,但也挺有意思。
我就是在三人間認識了Teoh及韓國大學生文鈴斗,在庫爾勒,又在三人間認識了一位軍人。
新疆的出租車司機亦有禮及責任感。
縱使語言不通,維族人亦很友善。在路上的一切都很美好,新疆的風景和人文都很精彩,新疆的人根本是一幅很美的圖畫。
感謝神,讓我在旅程中體會到人的美善,遇上麻煩時,給我開一條出路。
由庫車到喀什,再經庫爾勒到烏魯木齊的照片請click
這是我第二次自己一個人去旅行。
頭一次是5年前去上海和蘇州等地,過程很順利和安全。
這一次亦很安全,但更高興。
新疆人很樸實,他們較少騙人。
在路上又遇上很多有趣及幫助你的人,使旅程增進不少色彩。一個人去旅行可能會悶,可能會缺乏照應,但亦可能是一個人,推使我認識其他旅客,例如馬來西亞人Teoh,就是一個有趣的人。
在喀什和庫爾勒,住的都是三人間(意指你佔一個床位,酒店可安排另外兩位人同房),雖然可能有點危險,但也挺有意思。
我就是在三人間認識了Teoh及韓國大學生文鈴斗,在庫爾勒,又在三人間認識了一位軍人。
新疆的出租車司機亦有禮及責任感。
縱使語言不通,維族人亦很友善。在路上的一切都很美好,新疆的風景和人文都很精彩,新疆的人根本是一幅很美的圖畫。
感謝神,讓我在旅程中體會到人的美善,遇上麻煩時,給我開一條出路。
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新疆記15再次感謝神
第二十二天(2005年8月12日)星期五 烏魯木齊
這天我真的要感謝神。
早上到烏魯木齊後,找到一暑每晚15元的招待所。
這幾天我身上只有200多元人民幣,而由招待所到飛機場要70元(我乘坐的是早上8:50的航班,首班機場巴士的時間是上午9時)。我真的擔心錢不夠用。
在招待所裡,我心情困擾,為航班延誤的事而煩,根本不想外出。
我甚至想到,在招待所住一晚,然後在明晚12時前,乘巴士到飛機場,在機場待一晚,以節省住宿及打的費用。
我想把身上的100元港幣兌換成人民幣,但擔心銀行因為金額少,而不肯兌換。
我心中祈禱,讓我把港幣兌換,後到中國銀行,結果成功了。
但我仍然很想早一點回港。第一,我想見朋友。第二,我不喜歡烏魯木齊,即使多了100元,仍不足支付去其他地方如吐魯番的旅費。第三,我星期日要上班。
雖然坐了10小時火車,又患上感冒,身體疲倦,但我仍堅持去航空公司,看可否坐明天早上9:30到廣州的飛機,再坐晚上6:30的航班回港。
我心中再祈禱。
下午12時,到南航在烏市友好南路的分公司,查詢可否改航班。答覆是:他們不能這樣做,要我到總公司查詢。
下午2:30到總公司,負責國際航班的職員要在下午4時才上班。
下午4時再到總公司,經一個多小時的查詢後,我終於能在明天經廣州回港。
想不到改機票要花5小時,但仍是值得。
神啊!我平時常常忽略祢,在生活中又不作見證,祢為何仍帶領我解決每個困難。
辦完機票後到大巴扎吃羊肉抓飯及羊肉串,這是在新疆的最後一餐,要好好享受。
在8月13日早上,聽說廣州有狂風暴雨,可能影響航機升降。我真有點擔心不能回港。
但我最終能在晚上7:35抵達香港國際機場。
下機後,喝一杯涷奶茶,很好味。
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這天我真的要感謝神。
早上到烏魯木齊後,找到一暑每晚15元的招待所。
這幾天我身上只有200多元人民幣,而由招待所到飛機場要70元(我乘坐的是早上8:50的航班,首班機場巴士的時間是上午9時)。我真的擔心錢不夠用。
在招待所裡,我心情困擾,為航班延誤的事而煩,根本不想外出。
我甚至想到,在招待所住一晚,然後在明晚12時前,乘巴士到飛機場,在機場待一晚,以節省住宿及打的費用。
我想把身上的100元港幣兌換成人民幣,但擔心銀行因為金額少,而不肯兌換。
我心中祈禱,讓我把港幣兌換,後到中國銀行,結果成功了。
但我仍然很想早一點回港。第一,我想見朋友。第二,我不喜歡烏魯木齊,即使多了100元,仍不足支付去其他地方如吐魯番的旅費。第三,我星期日要上班。
雖然坐了10小時火車,又患上感冒,身體疲倦,但我仍堅持去航空公司,看可否坐明天早上9:30到廣州的飛機,再坐晚上6:30的航班回港。
我心中再祈禱。
下午12時,到南航在烏市友好南路的分公司,查詢可否改航班。答覆是:他們不能這樣做,要我到總公司查詢。
下午2:30到總公司,負責國際航班的職員要在下午4時才上班。
下午4時再到總公司,經一個多小時的查詢後,我終於能在明天經廣州回港。
想不到改機票要花5小時,但仍是值得。
神啊!我平時常常忽略祢,在生活中又不作見證,祢為何仍帶領我解決每個困難。
辦完機票後到大巴扎吃羊肉抓飯及羊肉串,這是在新疆的最後一餐,要好好享受。
在8月13日早上,聽說廣州有狂風暴雨,可能影響航機升降。我真有點擔心不能回港。
但我最終能在晚上7:35抵達香港國際機場。
下機後,喝一杯涷奶茶,很好味。
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新疆記14討厭的航空公司
第二十一天(2005年8月11日)星期四 庫爾勒
到航空公司售票處查詢後,他們不能讓我坐8月13日到廣州或深圳的飛機,再由廣州飛香港,只能夠讓我坐8月14日直飛香港的航班,他們解釋因為航道不同,所以航班價錢不同,他們不知道怎樣把直飛到香港的航班的價錢,兌換成內陸航班。
我絕對不接受這種解釋,到香港的航班,一定比內陸航班貴。
這些航空公司職員根本幫不到我,唯有在明早到烏魯木齊後,再到航空公司的總辦事處查詢。
在7月22日到烏市時,我的航班原本是直航,但由於該航班被取消,我要先飛到廣州,再轉飛烏市,想不到連原本回程的航班也被取消。
中國南方航空公司的服務並不可靠,令人失望。
航班取消的話,航空公司應該按乘客的要求,把他送到目的地,而不是強迫乘客接受其預先的安排,好過份。
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到航空公司售票處查詢後,他們不能讓我坐8月13日到廣州或深圳的飛機,再由廣州飛香港,只能夠讓我坐8月14日直飛香港的航班,他們解釋因為航道不同,所以航班價錢不同,他們不知道怎樣把直飛到香港的航班的價錢,兌換成內陸航班。
我絕對不接受這種解釋,到香港的航班,一定比內陸航班貴。
這些航空公司職員根本幫不到我,唯有在明早到烏魯木齊後,再到航空公司的總辦事處查詢。
在7月22日到烏市時,我的航班原本是直航,但由於該航班被取消,我要先飛到廣州,再轉飛烏市,想不到連原本回程的航班也被取消。
中國南方航空公司的服務並不可靠,令人失望。
航班取消的話,航空公司應該按乘客的要求,把他送到目的地,而不是強迫乘客接受其預先的安排,好過份。
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新疆記13庫爾勒鐵門關
第二十天(2005年8月10日)星期三 庫爾勒
今天去了鐵門關,沒有什麼好看,只得一個城牆及亭,不特別,不去也不可惜。
想買一些香梨回港,但因不是收城季節,所以很難買得到,只可以在超市買了一盒,味道尚可,還買了一些提子。
晚上致電航空公司,才發覺原本的航班已經取消,要在8月14日才有航班回港。
那實在太麻煩了。我的錢已經不多,還要等兩天,不知怎辦。明天到庫爾勒的航空公司售票處查詢一下,看能否坐8月13日到廣州或深圳的飛機。
在教園賓館裡,跟一個軍人同房,談了大陸的情況,雖然大陸經濟發展比以前好,一些城市的生活水平提高,但仍然很腐敗,劣質奶粉及煤礦事故的發生,反映官員仍很腐化,貪污嚴重。
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今天去了鐵門關,沒有什麼好看,只得一個城牆及亭,不特別,不去也不可惜。
想買一些香梨回港,但因不是收城季節,所以很難買得到,只可以在超市買了一盒,味道尚可,還買了一些提子。
晚上致電航空公司,才發覺原本的航班已經取消,要在8月14日才有航班回港。
那實在太麻煩了。我的錢已經不多,還要等兩天,不知怎辦。明天到庫爾勒的航空公司售票處查詢一下,看能否坐8月13日到廣州或深圳的飛機。
在教園賓館裡,跟一個軍人同房,談了大陸的情況,雖然大陸經濟發展比以前好,一些城市的生活水平提高,但仍然很腐敗,劣質奶粉及煤礦事故的發生,反映官員仍很腐化,貪污嚴重。
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新疆記12途經死亡之海
第十八及十九天(2005年8月08日及09日)星期一及二 和田去庫爾勒
由和田到庫爾勒的車費好貴,要270元。
途中經過曾是“進去後,出不來”的死亡之海塔克拉瑪干沙漠。
塔克拉瑪干沙漠位於新疆的塔里木盆地中央,是中國最大,世界第二大的流動沙漠,沙漠東西長約1000公里,南北寬約400公里,面積達33萬平方公里。「塔克拉瑪干」在維語中是「進去出不來」的意思,人們稱之為「死亡之海」。沙漠里沙丘綿延,沙丘高達100至150米,更有高達200至300米的,受風的影響,沙丘時常移動。
為了加速油氣開發,貫穿塔克拉瑪幹沙漠的公路於1994年正式通車,全長522公里。
在公路建成後,我只能幻想在沙漠風暴下,沙漠那種令人驚畏的景象。
途中發生一件小事,我坐的班車終點站是烏魯木齊,庫爾勒只是一個中途站,在凌晨二時到達。當到達庫爾勒時,我在睡覺,聽不見司機及乘務員叫人下車的聲音,醒來時已是凌晨四時,向司機一問,才恍然大悟已經過站,要乘另一班車到庫爾勒,多付20元。
經過一番折騰,要在早上7:30才到庫爾勒。
由喀什到和田要12小時,由和田到庫爾勒用了近17小時,我實在很疲累,根本什麼都不想做,只在市中心逛街。
庫爾勒的管理及發展比烏魯木齊好,乾淨整潔,令人舒服。
有點想念香港。
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由和田到庫爾勒的車費好貴,要270元。
途中經過曾是“進去後,出不來”的死亡之海塔克拉瑪干沙漠。
塔克拉瑪干沙漠位於新疆的塔里木盆地中央,是中國最大,世界第二大的流動沙漠,沙漠東西長約1000公里,南北寬約400公里,面積達33萬平方公里。「塔克拉瑪干」在維語中是「進去出不來」的意思,人們稱之為「死亡之海」。沙漠里沙丘綿延,沙丘高達100至150米,更有高達200至300米的,受風的影響,沙丘時常移動。
為了加速油氣開發,貫穿塔克拉瑪幹沙漠的公路於1994年正式通車,全長522公里。
在公路建成後,我只能幻想在沙漠風暴下,沙漠那種令人驚畏的景象。
途中發生一件小事,我坐的班車終點站是烏魯木齊,庫爾勒只是一個中途站,在凌晨二時到達。當到達庫爾勒時,我在睡覺,聽不見司機及乘務員叫人下車的聲音,醒來時已是凌晨四時,向司機一問,才恍然大悟已經過站,要乘另一班車到庫爾勒,多付20元。
經過一番折騰,要在早上7:30才到庫爾勒。
由喀什到和田要12小時,由和田到庫爾勒用了近17小時,我實在很疲累,根本什麼都不想做,只在市中心逛街。
庫爾勒的管理及發展比烏魯木齊好,乾淨整潔,令人舒服。
有點想念香港。
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新疆記11大出血
第十七天(2005年8月07日)星期日 喀什,晚上坐公車去和田
大出血!今天是巴扎日,是喀什人及遊客買東西的日子。
巴扎的意思是市集,喀什的巴扎每天都開,但星期日最熱鬧,除了室內的巴扎外,街邊亦有不少檔攤。
我們首先到巴扎外的地方吃早餐,食物是羊肉飽,每個五角。這些飽是在石/泥坑中烤製,飽中有羊肉、洋蔥及胡椒粉,非常油膩,但很好吃。
巴扎在早上時已經非常擠擁,巴扎內有5,000多間,售賣各式紀念品及日用品。
街邊的檔攤亦很多元化,有賣書本的、錄音帶的、乾果的、藥物的(有很多偉哥及相近名字的產品賣)以及幫人削髮等,不知是否帶帽的關係,很多維族男士都是光頭的。亦有一些檔攤,因為沒有生意,檔主索性睡覺,不怕東西被人偷走。
我買了很多帽子和著名的英吉沙小刀。英吉沙小刀分為多個種類,有維吾爾、直柄劍和彎柄劍等十六種,一般的刀柄都紋有圖案及鑄造者的名字。
這些小刀鋒利刺眼,當商人試刀時,他們把刀砍在鐵枝上,鏗鏘有聲。
在維族人生活中,刀是一件尋常的日用品,很多維族男士都把刀掛在腰上,以便宰殺動物及削果皮等。維族人是一個遊牧民族,刀是他們的必需品。
我很喜歡巴扎裡的維族商人,他們很豪氣,會突然捉住你的手,說要跟你交朋友,然後拉你進他們的店舖,當你說沒錢買東西時,他們就說把東西送給你,把你留在店舖。
他們又會拿走你在其他店舖買的刀,然後把它砍在鐵枝上,說這些刀的質素不好。
在討價還價時,如你開的價太低,他們會摸你的額頭,問你是否發燒。他們總是會很大聲的跟你說話。一些人可能會覺得他們很難纏及沒禮貌,但我認為這都是他們的做生意方式及熱情的表現。
我不是一個喜歡買紀念品的人,在以前的旅行很少購物,大多是買一些小手信,但這次很不同,雖然巴扎已越來越“旅客化”,但我實在很喜歡其氣氛,而小刀這紀念品又很特別,因此買了很多。買刀連郵費,花費了400元,加上其他東西,例如一對印度的花瓶等,在購物方面用了600多元,以致剩餘的日子差點不夠錢用。
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大出血!今天是巴扎日,是喀什人及遊客買東西的日子。
巴扎的意思是市集,喀什的巴扎每天都開,但星期日最熱鬧,除了室內的巴扎外,街邊亦有不少檔攤。
我們首先到巴扎外的地方吃早餐,食物是羊肉飽,每個五角。這些飽是在石/泥坑中烤製,飽中有羊肉、洋蔥及胡椒粉,非常油膩,但很好吃。
巴扎在早上時已經非常擠擁,巴扎內有5,000多間,售賣各式紀念品及日用品。
街邊的檔攤亦很多元化,有賣書本的、錄音帶的、乾果的、藥物的(有很多偉哥及相近名字的產品賣)以及幫人削髮等,不知是否帶帽的關係,很多維族男士都是光頭的。亦有一些檔攤,因為沒有生意,檔主索性睡覺,不怕東西被人偷走。
我買了很多帽子和著名的英吉沙小刀。英吉沙小刀分為多個種類,有維吾爾、直柄劍和彎柄劍等十六種,一般的刀柄都紋有圖案及鑄造者的名字。
這些小刀鋒利刺眼,當商人試刀時,他們把刀砍在鐵枝上,鏗鏘有聲。
在維族人生活中,刀是一件尋常的日用品,很多維族男士都把刀掛在腰上,以便宰殺動物及削果皮等。維族人是一個遊牧民族,刀是他們的必需品。
我很喜歡巴扎裡的維族商人,他們很豪氣,會突然捉住你的手,說要跟你交朋友,然後拉你進他們的店舖,當你說沒錢買東西時,他們就說把東西送給你,把你留在店舖。
他們又會拿走你在其他店舖買的刀,然後把它砍在鐵枝上,說這些刀的質素不好。
在討價還價時,如你開的價太低,他們會摸你的額頭,問你是否發燒。他們總是會很大聲的跟你說話。一些人可能會覺得他們很難纏及沒禮貌,但我認為這都是他們的做生意方式及熱情的表現。
我不是一個喜歡買紀念品的人,在以前的旅行很少購物,大多是買一些小手信,但這次很不同,雖然巴扎已越來越“旅客化”,但我實在很喜歡其氣氛,而小刀這紀念品又很特別,因此買了很多。買刀連郵費,花費了400元,加上其他東西,例如一對印度的花瓶等,在購物方面用了600多元,以致剩餘的日子差點不夠錢用。
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新疆記10行迷宮
第十五天(2005年8月05日)星期五 喀什
今天去老城逛,很有特色。
在喀什,很多地方已發展起來,道路擴闊了,變得現代化,當局又在進行各防震工程,把一些舊屋拆掉,使這個仿如中亞國家的古城,逐漸消失。
據報,一些維吾爾族人反對現代化的發展,認為這樣是不尊敬他們的習俗與宗教,寧可住在破舊以及容易受地震損毀的小屋。
可能是基於這原因,再加上遊客喜好的原故,以致部份老城仍然可留下來。中坤旅遊還管理了這老城,向遊客收30元入場及導遊費,但老城的道路實在綜橫交錯,有好多橫街小巷,根本沒有可能在每個入口都設收費亭,我與Teoh很容易免費地進入。
老城裡全都是土褐色的巷子和房子,有些人在推車叫賣,婦女在做家務,一些居民以古老的方法燒水,小孩子在跑來跑去,不斷對遊客說“Hello”要求拍照,有一班小朋友圍住我們半小時,當拍照拍得興高采烈時,媽媽突然出來,叫他們停止拍照。
走進老城就像走進迷宮一樣,其街道小巷蜿蜓而伸,密如蛛網,方向難辨。
隨意設置的街道小巷蜿蜓而伸,密如蛛網,方向難辨,走進去就像走進迷宮,即使本地人也經常迷路。老城的鋪磚也很有講究,六角形磚路表示“前路通暢”,長方形磚路表示“此路不通”。
在恰薩巷有很多大大小小的手工藝坊,有的工匠坐在門外,在器皿上雕刻複雜的花紋,他們並不會於雕刻前,以筆或其他用具在器皿上先畫出花紋,而是一拿起器皿就立即開始雕刻,技巧非常純熟。
喀什的老城足夠遊覽半天的時間,它保存下來的民族特色是其吸引力。希望當局在加強建設,減少災害的影響時,亦可保存喀什的歷史價值。
遊覽老城後,到艾提朶爾清真寺,這是新疆最大的清真寺,在星期五北京時間下午三時半祈禱時間結束後,清真寺門外人山人海。
在清真寺旁都是一些新建築,但仍彷照傳統伊斯蘭建築的商店。
第十六天(2005年8月06日)星期六 喀什
是日休息一天。
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今天去老城逛,很有特色。
在喀什,很多地方已發展起來,道路擴闊了,變得現代化,當局又在進行各防震工程,把一些舊屋拆掉,使這個仿如中亞國家的古城,逐漸消失。
據報,一些維吾爾族人反對現代化的發展,認為這樣是不尊敬他們的習俗與宗教,寧可住在破舊以及容易受地震損毀的小屋。
可能是基於這原因,再加上遊客喜好的原故,以致部份老城仍然可留下來。中坤旅遊還管理了這老城,向遊客收30元入場及導遊費,但老城的道路實在綜橫交錯,有好多橫街小巷,根本沒有可能在每個入口都設收費亭,我與Teoh很容易免費地進入。
老城裡全都是土褐色的巷子和房子,有些人在推車叫賣,婦女在做家務,一些居民以古老的方法燒水,小孩子在跑來跑去,不斷對遊客說“Hello”要求拍照,有一班小朋友圍住我們半小時,當拍照拍得興高采烈時,媽媽突然出來,叫他們停止拍照。
走進老城就像走進迷宮一樣,其街道小巷蜿蜓而伸,密如蛛網,方向難辨。
隨意設置的街道小巷蜿蜓而伸,密如蛛網,方向難辨,走進去就像走進迷宮,即使本地人也經常迷路。老城的鋪磚也很有講究,六角形磚路表示“前路通暢”,長方形磚路表示“此路不通”。
在恰薩巷有很多大大小小的手工藝坊,有的工匠坐在門外,在器皿上雕刻複雜的花紋,他們並不會於雕刻前,以筆或其他用具在器皿上先畫出花紋,而是一拿起器皿就立即開始雕刻,技巧非常純熟。
喀什的老城足夠遊覽半天的時間,它保存下來的民族特色是其吸引力。希望當局在加強建設,減少災害的影響時,亦可保存喀什的歷史價值。
遊覽老城後,到艾提朶爾清真寺,這是新疆最大的清真寺,在星期五北京時間下午三時半祈禱時間結束後,清真寺門外人山人海。
在清真寺旁都是一些新建築,但仍彷照傳統伊斯蘭建築的商店。
第十六天(2005年8月06日)星期六 喀什
是日休息一天。
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